Silnik elektryczny do roweru 8Fun 350W/36V zestaw do montażu w korbie do niemal każdego roweru. Silnik centralny jest najlepszym rozwią-zaniem pozwala zachować środek ciężkości. Solidna, wkomponowana w ramę obudowa chroni przed uszkodzeniami stanowiąc z nią mechaniczną całość. Maksymalna wydajność polega na rzeczywistym wspomaganiu pedałowania. Wyświetlacz LCD-wskazuje prędkość, dystans, stan baterii. Pozwala określać do jakiej prędkości dany tryb ma wspomagać jazdę. Można usunąć blokadę prędkości.

Silnik elektryczny do roweru 8Fun 500W/48V zestaw do montażu w korbie do niemal każdego roweru. Silnik centralny jest najlepszym rozwią-zaniem pozwala zachować środek ciężkości. Solidna, wkomponowana w ramę obudowa chroni przed uszkodzeniami stanowiąc z nią mechaniczną całość. Maksymalna wydajność polega na rzeczywistym wspomaganiu pedałowania. Wyświetlacz LCD-wskazuje prędkość, dystans, stan baterii. Pozwala określać do jakiej prędkości dany tryb ma wspomagać jazdę. Można usunąć blokadę prędkości.

Silnik elektryczny do roweru 8Fun 750W/48V zestaw do montażu w korbie do niemal każdego roweru. Silnik centralny jest najlepszym rozwią-zaniem pozwala zachować środek ciężkości. Solidna, wkomponowana w ramę obudowa chroni przed uszkodzeniami stanowiąc z nią mechaniczną całość. Maksymalna wydajność polega na rzeczywistym wspomaganiu pedałowania. Wyświetlacz LCD-wskazuje prędkość, dystans, stan baterii. Pozwala określać do jakiej prędkości dany tryb ma wspomagać jazdę. Można usunąć blokadę prędkości.

Silnik elektryczny do roweru 8Fun 250W/36V, kontroler LCD – zestaw do przedniej piasty, do niemal każdego roweru. Jest najtańszą wersją napędu.  Wyświetlacz LCD pozwala na wielofunkcyjne sterowanie - wskazuje zarówno typowe parametry jazdy: prędkość, dystans itp. jak i parametry baterii takie jak pozostała procentowa pojemność baterii. Pozwala określać do jakiej prędkości dany tryb ma wspomagać jazdę jak i usunąć blokadę prędkości.

Silnik elektryczny do roweru 8Fun 250W/36V, kontroler LCD – zestaw do przedniej piasty, do niemal każdego roweru. Jest najtańszą wersją napędu.  Wyświetlacz LCD pozwala na wielofunkcyjne sterowanie - wskazuje zarówno typowe parametry jazdy: prędkość, dystans itp. jak i parametry baterii takie jak pozostała procentowa pojemność baterii. Pozwala określać do jakiej prędkości dany tryb ma wspomagać jazdę jak i usunąć blokadę prędkości.

Silnik elektryczny do roweru 8Fun 250W/36V, kontroler LCD – zestaw do przedniej piasty, do niemal każdego roweru. Jest najtańszą wersją napędu.  Wyświetlacz LCD pozwala na wielofunkcyjne sterowanie - wskazuje zarówno typowe parametry jazdy: prędkość, dystans itp. jak i parametry baterii takie jak pozostała procentowa pojemność baterii. Pozwala określać do jakiej prędkości dany tryb ma wspomagać jazdę jak i usunąć blokadę prędkości.

Silnik elektryczny do roweru 8Fun 250W/36V, kontroler LCD – zestaw do przedniej piasty, do niemal każdego roweru. Jest najtańszą wersją napędu.  Wyświetlacz LCD pozwala na wielofunkcyjne sterowanie - wskazuje zarówno typowe parametry jazdy: prędkość, dystans itp. jak i parametry baterii takie jak pozostała procentowa pojemność baterii. Pozwala określać do jakiej prędkości dany tryb ma wspomagać jazdę jak i usunąć blokadę prędkości.

Silnik elektryczny do roweru 8Fun 350W/36V, kontroler LCD – zestaw do przedniej piasty, do niemal każdego roweru. Jest najtańszą wersją napędu.  Wyświetlacz LCD pozwala na wielofunkcyjne sterowanie - wskazuje zarówno typowe parametry jazdy: prędkość, dystans itp. jak i parametry baterii takie jak pozostała procentowa pojemność baterii. Pozwala określać do jakiej prędkości dany tryb ma wspomagać jazdę jak i usunąć blokadę prędkości.

Silnik elektryczny do roweru 8Fun 350W/36V, kontroler LCD – zestaw do przedniej piasty, do niemal każdego roweru. Jest najtańszą wersją napędu.  Wyświetlacz LCD pozwala na wielofunkcyjne sterowanie - wskazuje zarówno typowe parametry jazdy: prędkość, dystans itp. jak i parametry baterii takie jak pozostała procentowa pojemność baterii. Pozwala określać do jakiej prędkości dany tryb ma wspomagać jazdę jak i usunąć blokadę prędkości.

Silnik elektryczny do roweru 8Fun 500W/48V zestaw na tylne koło, kaseta. Można instalować do niemal każdego roweru. Napęd tylny jest najbardziej odczuwalny, daje największą frajdę przy bezpośrednim przełożeniu napędu na tylne koło. Silnik o mocy 500W potrafi dosłownie "spalić gumę" . Wyświetlacz LCD - wskazuje prędkość, dystans, parametry baterii procentowa pojemność. Pozwala określać do jakiej prędkości dany tryb ma wspomagać jazdę jak i usunąć blokadę prędkości.

Silnik elektryczny do roweru 8Fun 500W/48V zestaw na tylne koło, kaseta. Można instalować do niemal każdego roweru. Napęd tylny jest najbardziej odczuwalny, daje największą frajdę przy bezpośrednim przełożeniu napędu na tylne koło. Silnik o mocy 500W potrafi dosłownie "spalić gumę" . Wyświetlacz LCD - wskazuje prędkość, dystans, parametry baterii procentowa pojemność. Pozwala określać do jakiej prędkości dany tryb ma wspomagać jazdę jak i usunąć blokadę prędkości.

Silnik elektryczny do roweru 8Fun 500W/48V zestaw na tylne koło, kaseta. Można instalować do niemal każdego roweru. Napęd tylny jest najbardziej odczuwalny, daje największą frajdę przy bezpośrednim przełożeniu napędu na tylne koło. Silnik o mocy 500W potrafi dosłownie "spalić gumę" . Wyświetlacz LCD - wskazuje prędkość, dystans, parametry baterii procentowa pojemność. Pozwala określać do jakiej prędkości dany tryb ma wspomagać jazdę jak i usunąć blokadę prędkości.

Silnik elektryczny do roweru 8Fun 500W/48V zestaw na tylne koło, kaseta. Można instalować do niemal każdego roweru. Napęd tylny jest najbardziej odczuwalny, daje największą frajdę przy bezpośrednim przełożeniu napędu na tylne koło. Silnik o mocy 500W potrafi dosłownie "spalić gumę" . Wyświetlacz LCD - wskazuje prędkość, dystans, parametry baterii procentowa pojemność. Pozwala określać do jakiej prędkości dany tryb ma wspomagać jazdę jak i usunąć blokadę prędkości.

Silnik elektryczny do roweru 8Fun 500W/48V zestaw na tylne koło, wolnobieg. Można instalować do niemal każdego roweru. Napęd tylny jest najbardziej odczuwalny, daje największą frajdę przy bezpośrednim przełożeniu napędu na tylne koło. Silnik o mocy 500W potrafi dosłownie "spalić gumę" . Wyświetlacz LCD - wskazuje prędkość, dystans, parametry baterii procentowa pojemność. Pozwala określać do jakiej prędkości dany tryb ma wspomagać jazdę jak i usunąć blokadę prędkości.

Silnik elektryczny do roweru 8Fun 500W/48V zestaw na tylne koło, wolnobieg. Można instalować do niemal każdego roweru. Napęd tylny jest najbardziej odczuwalny, daje największą frajdę przy bezpośrednim przełożeniu napędu na tylne koło. Silnik o mocy 500W potrafi dosłownie "spalić gumę" . Wyświetlacz LCD - wskazuje prędkość, dystans, parametry baterii procentowa pojemność. Pozwala określać do jakiej prędkości dany tryb ma wspomagać jazdę jak i usunąć blokadę prędkości.

Elektryczny zestaw napędowy przeznaczony do samodzielnego zamocowania w każdym rowerze na przednim kole. 250W, 36V, Z baterią do wyboru 7,8 Ah, 10,4 Ah, 13 Ah.  Średnica koła do wyboru 26" lub 28". Montaż zajmuje ok. godziny. Postawą jest nowej generacji bateria litowo-jonowa na ogniwach SAMSUNG o pojemności 9 Ah, możliwość ponad 700 ładowań oraz silnik elektryczny fabrycznie zamontowany w obręcz kola, Silnik jest bezoporowy dzięki temu możemy użytkować rower bez problemu w trybie nieelektrycznym.

Elektryczny zestaw napędowy przeznaczony do samodzielnego zamocowania w każdym rowerze na przednim kole 250W, 36V, poj. baterii 8,8 Ah lub 10,4 Ah, średnica koła 26" lub 28". Montaż zajmuje ok. godziny. Postawą jest nowej generacji bateria litowo-jonowa na ogniwach SAMSUNG, możliwość ponad 700 ładowań oraz silnik elektryczny fabrycznie zamontowany w obręcz kola. Silnik jest bezoporowy dzięki temu możemy użytkować rower bez problemu w trybie nieelektrycznym.

Elektryczny zestaw napędowy przeznaczony do samodzielnego zamocowania w każdym rowerze na przednim kole 250W, 36V, poj. baterii 8,8 Ah lub 10,4 Ah, średnica koła 26" lub 28". Montaż zajmuje ok. godziny. Postawą jest nowej generacji bateria litowo-jonowa na ogniwach SAMSUNG, możliwość ponad 700 ładowań oraz silnik elektryczny fabrycznie zamontowany w obręcz kola. Silnik jest bezoporowy dzięki temu możemy użytkować rower bez problemu w trybie nieelektrycznym.

Elektryczny zestaw napędowy 350 W, 36 V, 10,4 Ah, do samodzielnego montażu w rowerze w tylnym kole na kasetę. Przy zamawianiu należy wybrać rozmiar obręczy 26" lub 26". Montaż zajmuje ok. godziny.  Pojemna 10,4 Ah bateria nowej generacji niklowo-kobaltowa-manganowa na celach SAMSUNG,  możliwość ponad 700 ładowań. Zasięg nawet 100 km. Silnik fabrycznie zamontowany w obręcz kola, bezoporowy dzięki temu możemy użytkować rower bez problemu w trybie nieelektrycznym.

Elektryczny zestaw napędowy 350 W, 36 V, 10,4 Ah, do samodzielnego montażu w rowerze w tylnym kole na kasetę. Przy zamawianiu należy wybrać rozmiar obręczy 26" lub 26". Montaż zajmuje ok. godziny.  Pojemna 10,4 Ah bateria nowej generacji niklowo-kobaltowa-manganowa na celach SAMSUNG,  możliwość ponad 700 ładowań. Zasięg nawet 100 km. Silnik fabrycznie zamontowany w obręcz kola, bezoporowy dzięki temu możemy użytkować rower bez problemu w trybie nieelektrycznym.

Jest to najnowszy zestaw EcoBike a zarazem najmocniejszy. Zestaw jest z  roweru MTB ProX27,5. Przeznaczony do samodzielnego zamocowania w każdego typu rowerze, na tylnym kole o średnicy 26, 27,5 oraz  28". Cały montaż zajmuje ok. 1 godziny. Bardzo mocna bateria 36V13Ah na celach Samsung zasięg nawet 100 km. Ma ona też możliwość naładowania swojego Smartfona !!!!

Jest to najnowszy zestaw EcoBike a zarazem najmocniejszy. Zestaw jest z  roweru MTB ProX27,5. Przeznaczony do samodzielnego zamocowania w każdego typu rowerze, na tylnym kole o średnicy 26, 27,5 oraz  28". Cały montaż zajmuje ok. 1 godziny. Bardzo mocna bateria 36V13Ah na celach Samsung zasięg nawet 100 km. Ma ona też możliwość naładowania swojego Smartfona !!!!

Silnik centralny 250W, 36V wyjątkową cechą jest wbudowany czujnik nacisku na pedały-silnik „czuje” jaką moc wkładasz w pedałowanie i zależnie od poziomu wspomagania proporcjonalnie dodaje mocy, która jest przenoszona na łańcuch. Wyświetlacz LCD-wskazuje prędkość, dystans, baterii procentową pojemność baterii. Pozwala określać do jakiej prędkości dany tryb ma wspomagać jazdę. Można usunąć blokadę prędkości.

Silnik centralny 250W, 36V wyjątkową cechą jest wbudowany czujnik nacisku na pedały-silnik „czuje” jaką moc wkładasz w pedałowanie i zależnie od poziomu wspomagania proporcjonalnie dodaje mocy, która jest przenoszona na łańcuch. Wyświetlacz LCD-wskazuje prędkość, dystans, baterii procentową pojemność baterii. Pozwala określać do jakiej prędkości dany tryb ma wspomagać jazdę. Można usunąć blokadę prędkości.